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时间:2024-03-29 00:06:11 来源:网络整理编辑:知识
来源:新闻联播航母作为大国重器,是国家海上实力和国防能力的象征。刚刚过去的2023年,我国第一艘国产航母山东舰先后三赴远海、砺剑大洋,一批批舰员将青春和梦想放飞在甲板上,结出了战斗力建设的累累硕果。春 登武道
来源:新闻联播
航母作为大国重器,红黄绿是山东国家海上实力和国防能力的象征。刚刚过去的舰马甲对登武道2023年,我国第一艘国产航母山东舰先后三赴远海、职责砺剑大洋,看航一批批舰员将青春和梦想放飞在甲板上,母人结出了战斗力建设的红黄绿累累硕果。春节期间,山东值班官兵们也按战备要求开展了许多针对性训练,舰马甲对一起感受他们奋斗的职责故事↓
早上8点,在山东舰飞行甲板上,看航身穿不同颜色识别服的母人官兵们开启了新一天的训练。检查设备、红黄绿转运飞机、山东挂装弹药……官兵们分工明确、舰马甲对默契配合,登武道每一次跑位都精准无误,每一个手势都干净利落。
“黄马甲”唐晓菁:飞行甲板上的“追风女孩”
引导员唐晓菁的工作,是负责引导舰载机就位、起飞。由于甲板上设备众多,她的一举一动都至关重要,战机起飞时,她的站位距离飞机发动机只有不到20米。
近距离接触飞机是什么样的感觉?
据唐晓菁描述,每次在海上放飞歼-15的时候,轰鸣声特别大,震得心脏发麻,也有灼热的尾喷气浪冲向她,会有一点窒息的感觉。她认为这个岗位确实很有挑战性。
“上大舰、闯大洋”一直是这个年轻女孩的梦想。2019年唐晓菁入伍来到山东舰,一年多的时间,就完成了岗位合格认证,成为一名航母操舵兵。去年3月,山东舰开展“一专多能”训练,经过层层选拔,她成为首批走上山东舰飞行甲板的“追风女孩”。
舰载机一般是逆风起飞,这时候甲板风速要保持6到7级左右,唐晓菁他们就要每天要顶着大风,在甲板上来回奔跑就位,做系系留索的训练。他们每天训练保障时长一般在10个小时以上,有时候还得扛着40斤的系留索去固定飞机。唐晓菁说她以前觉得女生瘦点好看,现在上了甲板,就想着自己能够再胖一点,这样才能在甲板上稳得住。
唐晓菁说,当兵本身就是一种挑战,现在虽然已经担负起了保家卫国的职责,但还要学更多的本领,关键时候才能顶得上。她的梦想是登上更先进的航母,放飞更先进的舰载机。
“红马甲”张浩:甲板上的“战斗力”
为了追梦,像唐晓菁一样与时间赛跑的人在山东舰上比比皆是。95后张浩,原是山东舰上的一名供气兵,他也是通过一专多能训练,成为航母甲板上的挂弹员。身穿红色识别服,代表着危险与安全管控。他说,穿上这身衣服,就要打起十二分的精神。
张浩表示,出海的时候风浪大,对于导弹的稳定性要求极高,每一个动作都要精准,都要稳,同时还要保障弹药的挂载速度。
舰载机海上作战,任务千变万化,每次出动都可能需要更换不同类型的导弹,这对挂弹员的保障能力提出了更高要求。与危险相伴,张浩练就了一身过硬本领,也在一次次走向深蓝的航道中,见证着航母战斗力的跃升。
张浩第一次出海的时候,单日就保障十几批次挂弹任务,到现在出远海,他单日保障几十批次,甚至更多。张浩说感觉自己是非常热爱这块甲板的,他的理想和抱负,都是在这块甲板实现的。每当看到一架战鹰起飞,他感觉自己的梦想也跟随着起飞。
“绿马甲”齐正坤:生命之索的守护者
随着山东舰一次次劈波斩浪,驶向深蓝,山东舰上每一位奋斗者的青春梦想正在甲板上起飞绽放。
目前,山东舰已经完成了昼间舰载机起降、调运、挂弹等模拟训练,接下来,舰员们即将开展的是夜间回收保障训练。夜间着舰,受光线场地等条件的限制,官兵们承受的危险和难度系数也会成倍增加。要想练就精准保障、一步到位的过硬本领,春节期间山东舰每天都会进行这种训练,时刻准备着出海执行任务。
如何能让时速200多公里的舰载机,在甲板上快速着舰,靠的就是这根阻拦索。它能在3秒钟内让飞机瞬间停止,稳稳降落在航母上。而阻拦索要承受这种极端的拉力,也会存在断裂的风险。齐正坤每天都要面对这样的考验。
齐正坤介绍,飞机在着舰的一瞬间,回收小组人员就要第一时间冲上去,检查阻拦索,确保它无损伤,具备接收下一架飞机的能力。这根索被称为生命之索,他们是生命之索的守护者,因为他们一手托举着国家财产的安全,一手托举着战友生命的安全。
当兵22年,齐正坤从一名新兵成长为专业过硬的技术大拿。在航母部队十多年,他经历了我国航母事业的多个“首次”,把自己的青春奉献给了航母。
齐正坤参与了航母的首次试验试航、首次舰载机着舰,他说,每次看到舰载机能够安全着舰,战友能够安全回来,都感觉内心很欣慰,感觉自己的汗水没有白流。一代航母人有一代航母人的使命和担当,齐正坤说他的使命担当就是要把这么多年的工作经验传承下去,让航母走向更远。
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