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性能VS里程 测试2012款雷克萨斯RX270

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编辑:弋戈 来源:中国汽车消费网

 

  一直以来我都认为新车的测评很难说明太多东西,这从我们收到的汽车投诉案例便不难发现。在这个信息化的时代,对一家实力雄厚的车企或者一款畅销数载甚至数十载的车型来说,没有一定实力是难以俘获广大客户衷心的,因此我们针对一些比较有竞争力的车型开创了《性能VS里程》系列专题。今天来到我们测试场地的是2012款雷克萨斯RX270豪华版,她的总里程已经超过了4万公里,让我们一起进入下面的详细测评环节。

 

 

  以下是此次测试的具体信息:

 

 

  ● 外观赏析

 

雷克萨斯RX270与同级车型车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
雷克萨斯RX270 4770 1885 1725 2740
一汽-大众奥迪Q5 4629 1898 1655 2807
宝马X3(进口) 4642 1881 1686 2810
凯迪拉克SRX 4851 1910 1667 2807
沃尔沃XC60 4464 1891 1713 2774
中国汽车消费网制表 

 

 

 

 

 

 

  雷克萨斯RX车型与丰田汉兰达同平台生产,车身数据在同级别中属中等水平;RX系列箭头形的日间行车灯与纺锤体格栅相呼应,营造出雄浑、犀利的视觉感受;雷克萨斯纯汽油动力的车型LOGO采用黑底,而油电混动的车型则采用深蓝的底色以衬托车型的环保形象。

 

 

 

 

 

 

  因为定位原因,侧面整体没有体现出越野车的狂野,不过RX的侧面造型在时下流行的城市SUV中还是有很强的吸引力;采用专为城市SUV设计的普利司通动力侠轮胎,能够确保长期使用后的整体性能;尾部造型层次感很强,不过正是因为层次感太强反而使得尾部失去了亮点,从而造成整体的视觉效果较普通。

编辑:弋戈
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